在许多钢结构项目中，都涉及到钢梁开孔问题，比如吊装孔、吊挂孔、穿筋孔等等，这些都是现场便于施工的措施，或者是其他专业的构造要求，比如管道支架吊挂点等。而现行设计及施工规范说明应尽量避免型钢翼缘板开孔，这里在分析软件中对几种开孔情况进行简化的计算分析，比较直观的反映开孔对受力情况的影响。

因为不同项目结构形式，受力有差别，下面举一个简单算例来验证这个结论，这里直接取钢框架结构中一种最常见的钢梁受力形式：两端固支梁（多为主梁）。

受力简图：

图中A,B为支座，两端固支，q为简化的均布荷载（楼板荷载），M为弯矩（向下为正弯矩，向上为负弯矩），V为剪力。

计算模型钢梁跨度取6M，主梁截面取H 400x200x8x12，材质为Q235B。

开孔位置分别取如下位置，尺寸为φ20圆孔。

为使截面强度利用率达到90%，经查表计算得主梁均布荷载值取70KN/m，在支座处负弯矩最大，跨中处正弯矩最大，弯矩大小：情况1<><>

根据以上条件在软件中建模加载（左图），进行网格划分（右图），网格在孔部位进行加密处理以提高此部位求解精度，最后进行计算求解，模型简图如下：

计算求解后，模型整体变形（左图）及等效应力分布（右图）情况如下：

可以确认整体计算结果与理论计算基本吻合，翼缘板应力较大处出现在弯矩大的截面，也说明了H型钢翼缘板主要承受弯矩作用，下面观察三种情况的孔位处的应力分布情况：

情况1下翼缘孔周边应力分布情况：

情况2下翼缘孔周边应力分布情况：

情况3下翼缘孔周边应力分布情况：

由于模型建模加载以及计算模型的误差，所得结果数值精确度仅作为参考，但能一定程度上反映孔周边实际受力过程中出现的应力集中状况，观察三处孔周应力数值分布情况，可见应力集中处应力大小：情况1<><>

综上所述，钢梁弯矩大的截面处翼缘板开孔容易出现应力集中处应力大小超限的情况，可能导致钢梁局部塑性屈服破坏，严重的可能导致板材撕裂，这个是需要在设计及施工中应尽量避免出现的情况，如果无法避免则需要做好补强措施，局部加强截面以降低应力集中效应。

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